A kaland a sípályákon kívül kezdődik!
ABS - A lavina-légzsákok megteremtője
.jpg?s3=1)
A légzsák a hátizsákba építve, észrevehetetlenül, de nagyon is érezhetően (+3 kg) utazik hátunkon. A hátizsák vállpántjába rejtett aktiváló kart veszélyes területen elővesszük cipzárral fedett rejtekéből. Ha azt látjuk/érezzük, hogy lavina indul meg velünk, meghúzzuk az aktiváló fogantyút, - nem, nem a piros gombot nyomjuk meg - mely elsüt egy patront. A vállpántban elvezetett bovden ennek hatására átlyukasztja a hátizsákba beszerelt túlnyomásos tartályt - mint a szódásszifont -, mely pár másodperc alatt felfújja a 2 db légzsákot. Az egyenként 75 literes légzsákokkal együtt már jócskán megnövekszik összesített térfogatunk, a tömegünk pedig marad az eredeti, azaz így fajsúlyunk már kisebb lehet, mint a bennünket szállító hótömegé. Ennek pedig az lehet az eredménye, hogy a hömpölygő hómassza tetején - vagy annak közelében maradunk. Többnyire...
Külön is árulnak ABS hátrendszert, melyhez egyre több cég kínál ráilleszthető hátizsákot. Ezzel jelentősen megnőtt a zsákok variálhatósága, hiszen nem kell mást tennünk, mint megvásárolnunk a szimpatikus hátrészt, és összecipzároznunk az ABS redszerrel.
